簡要描述:德國SICK遠(yuǎn)程距離傳感器DL100型優(yōu)勢供應(yīng)德國西克SICK遠(yuǎn)程距離傳感器DL100型在所有的環(huán)境光條件下都可以顯示出理想的背光亮度;后座娛樂用顯示器背光控制;儀表組背光控制(速度計(jì)/轉(zhuǎn)速計(jì));自動(dòng)后視鏡亮度控制(通常要求兩個(gè)傳感器,一個(gè)是前向的,一個(gè)是后向的);自動(dòng)前大燈和雨水感應(yīng)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化);后視相機(jī)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化)。在提供更舒適的顯示質(zhì)量方面
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品牌 | SICK/德國西克 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),電子,電氣 |
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德國SICK遠(yuǎn)程距離傳感器DL100型優(yōu)勢供應(yīng)
德國西克SICK遠(yuǎn)程距離傳感器DL100型在所有的環(huán)境光條件下都可以顯示出理想的背光亮度;后座娛樂用顯示器背光控制;儀表組背光控制(速度計(jì)/轉(zhuǎn)速計(jì));自動(dòng)后視鏡亮度控制(通常要求兩個(gè)傳感器,一個(gè)是前向的,一個(gè)是后向的);自動(dòng)前大燈和雨水感應(yīng)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化);后視相機(jī)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化)。在提供更舒適的顯示質(zhì)量方面已經(jīng)成為的解決方案之一,它具有與人眼相似的特性,這對(duì)于汽車應(yīng)用而言至關(guān)重要,因?yàn)檫@些應(yīng)用要求在所有環(huán)境光條件下都能達(dá)到的背光效果。
例如,在白天,用戶需要最大的亮度來實(shí)現(xiàn)最佳的可見度,但是這種亮度在對(duì)于夜間條件而言則是過亮的,因此帶有良好光譜響應(yīng) (良好的IR衰減)的光傳感器、適當(dāng)?shù)膭?dòng)態(tài)范圍和整體的良好輸出信號(hào)調(diào)節(jié)可以很容易地自動(dòng)完成這些應(yīng)用。終端用戶可以設(shè)置幾個(gè)閾值水平(如低、中、亮光),或能夠隨意地動(dòng)態(tài)地改變傳感器的背光亮度。這也適用于汽車后視鏡亮度控制,當(dāng)鏡子變暗和/或變亮?xí)r需要智能的亮度管理,可以通過環(huán)境光傳感器來完成。一般由處理通路和處理元件2 部分組成。其基本原理是以光電效應(yīng)為基礎(chǔ),把被測量的變化轉(zhuǎn)換成光信號(hào)的變化,然后借助光電元件進(jìn)一步將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。光電效應(yīng)是指用光照射某一物體,可以看作是一連串帶有一定能量為的光子轟擊在這個(gè)物體上,此時(shí)光子能量就傳遞給電子,它與普通二極管一樣,反向電流很小,稱為光敏二極管的暗電流;當(dāng)有光照時(shí),載流子被激發(fā),產(chǎn)生電子-空穴,稱為光電載流子。
德國SICK遠(yuǎn)程距離傳感器DL100型優(yōu)勢供應(yīng)
在外電場的作用下,光電載流子參與導(dǎo)電,形成比暗電流大得多的反向電流,該反向電流稱為光電流。由于光電傳感器下傳的就是光數(shù)字信號(hào),與通信網(wǎng)絡(luò)容易接口,且傳輸過程中沒有測量誤差。同時(shí)隨著微機(jī)化的保護(hù)控制設(shè)備的廣泛采用,光電互感器可以直接向二次設(shè)備提供數(shù)字量,這樣就能省去原來保護(hù)裝置中的變換器和A/D采樣部分,使二次設(shè)備得到大大的對(duì)于便攜式應(yīng)用,如果用戶不改變系統(tǒng)設(shè)置(通常是亮度控制),那么一個(gè)顯示器總是消耗同樣多的能量。
機(jī)械電子參數(shù):
供電電壓 UvDC 18 V -30 V, 極限值
殘余紋波5 Vss 1)
初始化時(shí)間Typ. 1.5 s 2)
外殼材料金屬 (壓鑄鋁)
擋風(fēng)玻璃的材質(zhì) 塑料 (PMMA)
連接類型插頭, M12,與 SPEEDCON™ 兼容
顯示器 6 位 5 x 7 點(diǎn)矩陣顯示屏, LEDs
重量 大約 800 g (帶支架:約 1,600 g)
電流消耗在 24 V DC < 250 mA
尺寸(寬 x 高 x 深)69.4 mm x 82.5 mm x 100.2 mm
調(diào)制頻率固定
外殼防護(hù)等級(jí)IP65
防護(hù)等級(jí)III
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