簡(jiǎn)要描述:德國(guó)AVENTICS|CC04-PA6系列止回閥銷售德國(guó)AVENTICS安沃馳CC04-PA6系列止回閥設(shè)計(jì)用于 70 至 1950 l/min 標(biāo)稱流量。提供不同型號(hào)以及快插接頭或內(nèi)螺紋由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定
產(chǎn)品目錄
品牌 | AVENTICS/德國(guó)安沃馳 | 壓力環(huán)境 | 高壓 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 高溫 | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
零部件及配件 | 配件 | 類型(通道位置) | 三通式 |
結(jié)構(gòu)形式 | 升降式 | 種類 | NRVG靜音式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),制藥,綜合 |
德國(guó)AVENTICS|CC04-PA6系列止回閥銷售
德國(guó)AVENTICS安沃馳CC04-PA6系列止回閥設(shè)計(jì)用于 70 至 1950 l/min 標(biāo)稱流量。提供不同型號(hào)以及快插接頭或內(nèi)螺紋由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí),會(huì)被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動(dòng)?;亓鏖y或隔離閥。閥瓣運(yùn)動(dòng)方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結(jié)構(gòu)類似,僅缺少帶動(dòng)閥瓣的閥桿。
介質(zhì)從進(jìn)口端(下側(cè))流入,從出口端(上側(cè))流出。當(dāng)進(jìn)口壓力大于閥瓣重量及其流動(dòng)阻力之和時(shí),閥門被開啟。反之,介質(zhì)倒流時(shí)閥門則關(guān)閉。旋啟式止回閥有一個(gè)斜置并能繞軸旋轉(zhuǎn)的閥瓣,工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥,可以阻止水的回流。止回閥與截止閥組合使用,可起到安全隔離的作用。缺點(diǎn)是阻力大,關(guān)閉時(shí)密封性差閥口壓差較大時(shí),因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強(qiáng),金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差
德國(guó)AVENTICS|CC04-PA6系列止回閥銷售
因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)油,混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言,普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪,并通過(guò)共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進(jìn)氣道氣流增壓。但共軸軸承在長(zhǎng)期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤(rùn)滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長(zhǎng),更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著
技術(shù)參數(shù):
截流孔通徑 3 mm
額定流量 Qn 2 向 1360 l/min
壓縮空氣接口 1快插接頭
壓縮空氣接口 2 型號(hào)外螺紋
介質(zhì) 壓縮空氣
運(yùn)行壓力 0.5 bar
運(yùn)行壓力 10 bar
環(huán)境溫度 -10 °C
環(huán)境溫度 70 °C
介質(zhì)溫度值 -10 °C--70 °C
材料 外殼聚酰胺
材料 截流螺釘黃銅
密封件材料 丙烯樹膠
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